- [理想新聞]東莞到香港專線[ 2018-03-23 16:45 ]
- 通關(guān)一體化，簡單說就是“多地通關(guān)，如同一關(guān)”，它被稱為“改革開放以來海關(guān)最具革命性的變革”。一體化指的是有的企業(yè)在一個(gè)地方，但是貨物的進(jìn)出口可能在另外一個(gè)城市，原來海關(guān)的分布是按照屬地化的，一個(gè)地方的海關(guān)自身是一個(gè)獨(dú)立的監(jiān)管體系，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了區(qū)域通關(guān)一體化以后，企業(yè)可以自主地選擇申報(bào)、納稅、驗(yàn)放地點(diǎn)和通關(guān)模式，以往需要在多關(guān)辦理的手續(xù)可以在一個(gè)海關(guān)辦理，進(jìn)一步簡化手續(xù)。
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http://www.rengshi.cn/lxxw/2018.03.23.dgdxgzx_1.html
- [理想新聞]東莞到香港專線[ 2016-10-15 09:44 ]
- 我們公司有很多東莞的一些客戶，很多都合作很多年了，對(duì)我們理想物流也非常的認(rèn)可，特別是在業(yè)務(wù)的專業(yè)那一塊，已經(jīng)處理問題的一個(gè)及時(shí)性。東莞到香港專線物流分為快遞和一般貿(mào)易出口，兩種方式，兩種方式的比例基本各占一半。同時(shí)這個(gè)也是支撐我們理想物流目前運(yùn)行的兩種方式。
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http://www.rengshi.cn/lxxw/2016.10.15.dgdxgzx_1.html
- [理想新聞]東莞到香港專線物流[ 2015-09-17 10:39 ]
- 。因?yàn)槔硐肷钲谑邢愀蹖＞€物流公司在中港物流行業(yè)中已成立20年了，由開始的5人發(fā)展到現(xiàn)在的200多人，由300多平方米的倉庫擴(kuò)張到20000多平方米，公司的港車、噸拖車增至80多臺(tái)，由最初的人工跟單，到現(xiàn)在引用ERP系統(tǒng)，讓中港進(jìn)出口客戶隨時(shí)隨地都可以通過理想物流香港專線運(yùn)輸公司的官網(wǎng)查詢自己貨物的在途情況，這樣發(fā)展的速度和生存能力，也是我要學(xué)習(xí)的方向！
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http://www.rengshi.cn/lxxw/1038szxgzxwl_1.html
- [理想新聞]東莞到香港專線運(yùn)輸[ 2015-08-11 13:48 ]
- 入到這個(gè)燈紅酒綠的深圳后，誘惑就變得多了很多，金錢的誘惑，權(quán)利的誘惑，美色的誘惑，如果你不會(huì)拒絕那么你將深陷窘境。在香港專線運(yùn)輸公司理想物流這里，日常的工作和學(xué)習(xí)，讓我學(xué)會(huì)了拒絕的道理。
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http://www.rengshi.cn/lxxw/1348szdxgzxys_1.html
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