【深圳中港物流】運(yùn)輸主要接觸到的是外貿(mào)業(yè)務(wù)。針對(duì)一些國(guó)外客戶(hù)在香港訂艙之后轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)外的客戶(hù)。在國(guó)際貿(mào)易與運(yùn)輸過(guò)程中，我們【深圳中港物流】需要用到多種成交方式。很多【深圳中港物流】運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)人員對(duì)這多種的貿(mào)易方式也感到比較困惑。下面詳細(xì)的介紹一下在國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中的主要貿(mào)易方式和成交方法。

  【深圳中港物流】在國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中，主要有十三種貿(mào)易方式。首先說(shuō)幾種常用的，例如FOB，CIF,FCA,CFR這四種貿(mào)易方式。

  FOB（FreeonBoard---namedportofshipment）是指裝運(yùn)港船上交貨價(jià)格，規(guī)定賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

  CIF（Cost、InsuranceandFreight---namedportofdestination）是指成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)指定目的港。賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。

  CFR(CostandFreight---namedportofdestination)是指成本加運(yùn)費(fèi)到指定目的港。賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船訂艙，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。

  FCA（FREECARRER...namedplace)，即貨交承運(yùn)人指定地點(diǎn)。是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

  客戶(hù)常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，對(duì)我們【深圳中港物流運(yùn)輸】非常重要。在【深圳中港物流】運(yùn)輸過(guò)程中，正確的了解各種常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，有助于我們合理的安排貨物運(yùn)輸。