眾所周知，短途物流陸運(yùn)的運(yùn)輸工具是以貨車為主體的，會(huì)有少數(shù)的9座以下的廂式車參與提貨、派送等環(huán)節(jié)。不過大家可能不知道的是大陸牌照的貨車是不能直接進(jìn)入港澳地區(qū)的。

  這里以深圳到香港為例，一輛【中港車5T尺寸】為5.0*2.0*2.0*M，從深圳-皇崗口岸-香港，是需要兩個(gè)牌照的，一個(gè)大陸牌照，一個(gè)香港牌照。沒錯(cuò)，問題的關(guān)鍵就在于我國實(shí)行了一國兩制的政策，深圳到香港是需要報(bào)關(guān)的。同理，一些比【中港車5T尺寸】大的貨車和比【中港車5T尺寸】小的貨車從深圳到香港也是需要報(bào)關(guān)的。這中既有香港牌照，又有大陸牌照的車我們一般簡稱為港車。

  港車在中港運(yùn)輸里面一般用于運(yùn)送量大的一般貿(mào)易產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)的型號(hào)有

  3T車（4.0*1.9*2.0*M，載重1500KG，約15CBM）；

  5T車（載重3000KG；約18CBM）；

  8T車（載重6000KG，約28CBM，6.5*2.2*2.2）；

  10T車（載重7000KG，32CBM，7.5*2.2*2.4）；

  12T車（11000KG，約36CBM，8.0*2.2*2.4）。

  在這之上還有貨柜，貨柜可以裝卸幾十噸的貨物，多是用于海運(yùn)，這里就不一一贅述了。

  同時(shí)值得一提的是物流行業(yè)不僅僅是針對(duì)運(yùn)輸距離來制定價(jià)格高低的，還需要根據(jù)運(yùn)輸方式，運(yùn)輸環(huán)節(jié)多寡來評(píng)判的，同時(shí)價(jià)格也是受到市場和諸多部門的監(jiān)控與調(diào)整，在與一些正規(guī)的公司合作時(shí)并不需要擔(dān)心會(huì)被“黑”，只需要優(yōu)中選優(yōu)就可以了。