俗話說家有家規(guī)、行有行規(guī)，各行各業(yè)都有它運(yùn)行的規(guī)則和制度，沒有制度沒有約束就不成方圓，市場(chǎng)就會(huì)亂，對(duì)我們江西到香港運(yùn)輸?shù)墓径跃蜁?huì)失去生存的保障。
  首先做不到的事情要提前說，不然就不要保證。記住，對(duì)客戶的貨物負(fù)責(zé)，是他把業(yè)務(wù)給你的，你和你的團(tuán)隊(duì)的表現(xiàn)直接關(guān)系到他的薪資和晉升，不要將江西運(yùn)輸?shù)较愀鄣目蛻糁糜陔y堪的境地。貨主不言而喻是上帝，但如果你把貨主的客戶伺候好了，就是為貨主立了一大功。回單上的那位收貨人，你要時(shí)刻記著他，想著他，你看不見的質(zhì)量事故不代表沒有質(zhì)量事故。當(dāng)一張投訴單發(fā)到你的委托方說你的貨代服務(wù)不行時(shí)，這個(gè)月你就算白干了。優(yōu)秀的物流供應(yīng)商懂得怎么做才能讓甲方的客戶滿意：毫無瑕疵地完成在途任務(wù)；規(guī)避非常規(guī)污染，提出令人信服的改善措施。
  司機(jī)是物流的重要一環(huán)，司機(jī)他們可能很聽話，說什么都行，可出了門，怎么走，遲到不遲到，先送誰后送誰，都是司機(jī)說了算。所以平時(shí)我們對(duì)司機(jī)一定要做到理解，客氣。這是作為一名江西到香港專線業(yè)務(wù)應(yīng)有的姿態(tài)。只要我們業(yè)務(wù)把這些中港物流中的潛規(guī)則熟悉了，就一定能做好江西專線到香港的業(yè)務(wù)。