還記得5月16號(hào)的時(shí)候，因?yàn)樘鞖庠虼笈桨嘌诱`，有乘客在深圳機(jī)場(chǎng)打砸服務(wù)臺(tái)。最近因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е旅窈胶芏囡w機(jī)班次不能準(zhǔn)時(shí)起飛，航空公司為了保證安全對(duì)有些航班進(jìn)行延遲起飛，甚至取消飛行。人們都是為了節(jié)省時(shí)間才會(huì)選擇時(shí)效相對(duì)高的飛機(jī)這種運(yùn)輸工具。對(duì)于航班延誤客戶肯定會(huì)有情緒。就像新聞中講，乘客在得不到想要的答案的時(shí)候就會(huì)有過(guò)激行為發(fā)生。
  看到這個(gè)報(bào)道，聯(lián)想到我們一般貿(mào)易拼車(chē)下港出現(xiàn)異常的時(shí)候。那時(shí)候客戶的情緒與這報(bào)道中乘客們何其相似。不管中間處理如何曲折，只求要一個(gè)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的結(jié)果。這個(gè)時(shí)候跟一般貿(mào)易拼車(chē)單的同事們就需要知道一般貿(mào)易拼車(chē)遇到了何種問(wèn)題：是因?yàn)閹灼必洓](méi)有報(bào)關(guān)放行，還是因?yàn)檠b貨港車(chē)沒(méi)有到場(chǎng)或者是別的什么原因，經(jīng)過(guò)梳理后，將實(shí)際情況淺顯易懂地解釋給客戶聽(tīng)。不能在客戶預(yù)期的時(shí)間內(nèi)到達(dá)香港指定地點(diǎn)，就要同香港收貨人聯(lián)系，溝通好最晚的送貨時(shí)間，確保那時(shí)會(huì)有人收取貨物。在這種異常情況下，我們一般貿(mào)易拼車(chē)跟單的同事在接聽(tīng)到客戶質(zhì)問(wèn)時(shí)效的電話時(shí)一定要冷靜，不與客戶起爭(zhēng)執(zhí)。如果因?yàn)橥淼疆a(chǎn)生的費(fèi)用，與客戶協(xié)商解決。